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中国海军第47批护航编队红河舰技术停靠达累斯萨拉姆港 进行为期5天的补给休整

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中国海军第47批护航编队红河舰技术停靠达累斯萨拉姆港 进行为期5天的补给休整

中国海军第47批护航编队红河舰技术停靠达累斯萨拉姆港 进行为期5天的补给休整

近期以来,饿了么、美团等外卖平台加速为(wèi)骑手和用户进行“算法松绑”,通过公开派单调度、配送计价、配送时间预估、路线规划等关键算法,破除“信息茧房”“大(dà)数据杀熟”难题。目前(mùqián),主流外卖平台已明确将(jiāng)逐步取消骑手超时扣款。

平台建立算法“救济机制(jīzhì)”

饿了么调研结果显示,外卖配送领域最关注前五个问题是商家出餐速度、车子能否进小区、订单(dìngdān)是否顺路、电梯等待时间、是否需要(xūyào)绕路等。这些因素的背后,都离不开算法(suànfǎ)的路线规划。

“相对于通用地图的路线规划,外卖(wàimài)配送有鲜明(xiānmíng)的独特性。”饿了么平台路线规划负责人介绍,通用地图的路线规划主要涉及主干路线,外卖配送规划则(zé)需要帮助骑手找到商家和用户,需要更准确的末端引导。特别是(shì)景区、办公园区、封闭小区等特殊目的地,骑手无法进入(jìnrù)或无法骑行进入,因此外卖配送在线路规划时,需要考虑公平性和多方利益(lìyì),为骑手群体推荐更稳定的路线。

外卖平台积极推进算法公开,听取各方意见。

多名外卖骑手(qíshǒu)告诉记者,平台规划的推荐路线,经常遇到道路封闭、导航不准等情况,耽误(dānwù)了送餐时间,还会影响外卖骑手的业绩指标,“算法出了问题,反而(fǎnér)是我们来买单。”

为此,华南师范大学经济(jīngjì)与管理学院教授陈忆金建议(jiànyì),平台算法(suànfǎ)应该建立“救济机制”,构建分层级的反馈(fǎnkuì)和处理机制,提升算法公平性。以“最后100米”作为冲突高发点为例,建议可加强用户预期管理,明确提示如“高峰时段(shíduàn)”“小区步行”或“交通拥堵”等信息,减少对骑手的误解。

“路线规划没有标准答案,不同骑手(qíshǒu)、不同场景,骑手与商家用户之间都存在需求不一致,部分情形下无法同时满足(mǎnzú)所有诉求,容易被误解为(wèi)‘故意为之’。”上述负责人表示,平台为骑手建立了反馈机制,通过不断完善和调整(tiáozhěng),进一步确保算法及时调优和解决问题。

数据(shùjù)显示,以合单顺路率为例,平台让骑手顺路多送单提高收入,目前骑手合单顺路率已达89%,依托高精度地图能力,帮助骑手平均找店时间(shíjiān)缩短(suōduǎn)17%,找用户时长缩短11%。

外卖小哥有了自主(zìzhǔ)休息选择权

去年底,国家大力推进平台算法(suànfǎ)透明化的议程,各大外卖平台也加快了算法公开(gōngkāi)的进度。

今年以来(jīnniányǐlái),饿了么进行了四次关键算法公开,分别为“派单调度算法”“配送(pèisòng)计价(jìjià)算法”“配送时间预估算法”和“路线规划算法”。美团四年累计七次公布骑手算法改进细则,如预估送达时间确定机制(jīzhì)、订单分配机制等。

据饿了么履约业务总监仇智博介绍,在配送费计价层面,平台进行难单计价的调优(diàoyōu)、顺路单的效率提升和优化,同时还与高德地图合作,引入红绿灯倒计时等(děng)信息(xìnxī),进一步缓解骑士等灯焦虑,还通过(tōngguò)优化取送点、引导点等降低绕路、无法通行的情况发生,给骑手(qíshǒu)推荐更为合理的履约路线。

此前,饿了么宣布确保众包网约配送(pèisòng)员在正常劳动(láodòng)情况下,每小时劳动报酬(láodòngbàochóu)综合计算不(bù)低于25元,并逐步推进取消超时扣款处罚。另外新增“自主选择休息权提醒”功能,网约配送员可自行选择期望的休息时段……

根据美团在华东地区的试点显示,防疲劳机制能有效避免骑手因超长时间跑单而影响身心健康,未来将在全国全面落地 “弹窗提醒和强制下线结合”措施(cuòshī),从源头上减少(jiǎnshǎo)骑手过度劳累的风险。通过引入培训、积分制等替代方案,美团将在2025年底前(qián)逐步(zhúbù)取消骑手超时扣款,推动从负向处罚向正向激励(jīlì)的转变。

商家呼吁减少算法绑架(bǎngjià)

近段时间以来,记者发现外卖平台在弥合(míhé)骑手、用户矛盾的过程中,更多被算法绑架的商家(shāngjiā),也逐渐公开表达出不满(bùmǎn)。尤其是在京东和淘宝杀入外卖市场之后,“价格战”成了外卖商家难以回避的痛点。

5月13日,京东(jīngdōng)外卖(wàimài)宣布日单量接近2000万单,外卖对于平台的拉动和转化率十分显著。5月26日,淘宝与饿了么宣布,闪购日订单数已超4000万,正从茶饮向全品类拓展(tuòzhǎn)。淘宝和京东的闪购频道内,两杯蜜雪(mìxuě)冰城饮料最便宜仅(jǐn)需3.9元,淘宝闪购每天都有18元免单机会,多款饮料到手价5元左右。

外卖“价格战”下,两杯饮料最便宜仅需3.9元。

“价格战”之下,很多商户开始公开谴责平台算法。近日,重庆市咖啡行业协会针对某外卖平台喊话,多家本地独立咖啡品牌的市场份额被严重分流(fēnliú),5月线上交易金额同比下降了12%,订单(dìngdān)平均价格下降了13%,呼吁平台停止“百亿(bǎiyì)补贴”内卷(nèijuǎn)式竞争。

记者从多家外卖商户(shānghù)了解到,多家外卖平台竞争,短期内(duǎnqīnèi)给商户带来了较高的流量,营业额也有小幅上涨,但如此的流量红利能否持续,引得不少商户的担忧(dānyōu)。

“几年(jǐnián)前,两家外卖平台抢生意的时候,我们也过了一段时间好日子,等到市场(shìchǎng)格局稳定后,平台将算法和(hé)佣金绑定,我们只能陷入花钱买流量的困境中。”某连锁餐饮品牌负责人告诉记者,希望平台的算法要兼顾(jiāngù)商家、用户和骑手多方利益,让利于消费者(xiāofèizhě)的同时,避免商家被算法绑架。

“算法治理本质上是对多方利益关系的协调过程,其核心在于实现公平与平衡。”首都经济(jīngjì)贸易大学副教授张成刚(gāng)告诉记者,算法治理是一个“只有开始、没有结束”的持续过程,需长期倾听各方面的真实声音,并不断优化,并建立数据反馈激励机制(jīlìjīzhì),引导多方参与共建,推动(tuīdòng)平台实现效率、公平与安全(ānquán)的平衡。

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